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本站公告: 汽车时代全新改版开放，旨在普及汽车文化技术知识，弘扬民族汽车品牌。合作联系：Admin@AutoAge.Com.Cn- 2008-07-015.4 汽油直喷发动机控制系统
- 控制系统一般由传感器、电子控制单元和执行器三部分组成。 电子控制单元是电控汽油喷射系统的核心控制元件。它实际上是一个微型计算机，一方面接收来自传感器的信号，另一方面完成对这些信息的处理，并发出相应的指令来控制执行器的正确动作。传感器是感知信息的...[阅读全文]
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- 2008-07-018.3 柴油机供给系之喷油器
- 8.3.1 功用要求与型式 功用：将喷油泵供给的高压柴油，以一定的压力，呈雾状喷入燃烧室。 型式：目前采用的喷油器都是闭式喷油器，有孔式和轴针式两种。 8.3.2 孔式喷油器（图8-3－1） 适应于直接喷射燃烧室，孔数1～8个，孔径0.2～0.8mm 1.喷油...[阅读全文]
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- 2008-07-014.1 汽油供给系的组成
- 4.1.1 燃料供给系的作用 根据发动机各种不同工况的要求，将空气与雾化后的汽油充分混合形成一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸，使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功，最后将燃烧产物－废气排至大气中。 4.1.2 化油器式汽油机燃料供给系的组成 ...[阅读全文]
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- 2008-07-014.2 简单化油器与可燃混合气的形成
- 4.2.1 简单化油器 1.组成 它由浮子机构（包括浮子、针阀、及浮子室）、喷管、量孔、喉管、节气门、空气室和混合室等组成。如 图4-2-1 所示。 ( 1 )浮子机构 用来控制和储存来自汽油泵的燃油，与汽油泵相配合保持油面的规定高度。 当浮子室油面...[阅读全文]
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- 2008-07-014.3 可燃混合气成分对发动机工作的影响
- 4.3.1 发动机对燃料燃烧的要求 首先，汽油与空气以一定比例混合；汽油彻底雾化蒸发并与空气均匀混合，使汽油分子和空气分子得到充分的利用。其次，混合气燃烧要在适当的时刻进行，使大部分燃料在活塞处于上止点附近燃烧完毕，燃烧过程在小容积内进行，速度快，...[阅读全文]
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- 2008-07-014.4 发动机在各种工作情况下对可燃混合气成分的要求
- 4.4.1 发动机工况和负荷的概念 发动机工况：是其工作情况的简称，它包括发动机的转速和负荷情况。 发动机负荷：是指汽车所施加给发动机的阻力矩，包括匀速、变速运动的阻力矩。 汽车行驶时，发动机要发出等量的扭矩 Me与阻力矩相平衡，因Me随节气...[阅读全文]
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- 2008-07-014.5 化油器的类型、结构和工作原理
- 4.5.1 化油器的分类 （1）按化油器的安装位置分类，可将其分为上吸式、平吸式和下吸式三种。如 图4-5-1 所示。 现代汽车发动机普遍装用下吸式化油器。下吸式化油器的特点是进气管拐弯少，进气阻力小，有利于改善汽油机的充气量，提高发动机的功率。化油器装在...[阅读全文]
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- 2008-07-014.6 汽油机供给系的辅助装置
- 4.6.1 汽油供给装置 功用：贮存、滤清、输送汽油。 组成：汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、油管 （1）汽油箱 一般有一个油箱，军用车有 2个油箱。油箱储备里程为200～600km。 构造：用薄钢板冲压焊接而成，上部有加油管，油面指示表的传感器...[阅读全文]
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- 2008-07-015.1 汽油直接喷射发动机供给系概述
- 燃料供给系的任务是根据发动机各种工况的要求，配置出一定数量和浓度的可燃混合气供给气缸。通常采用两种汽油供给系统，一种为化油器系统，另一为电子汽油喷射系统（ Elec-tronicFuelInjection ）简称 EFI 。这种两系统均依据节气门开启的角度、发动机转速以及计量的进气...[阅读全文]
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- 2008-07-013.3 配气机构的零件和组件
- 四冲程气门式配气机构一般都由气门组和气门传动组两部分组成。不同型式的配气机构，气门组结构差异不大，但气门传动组结构差别很大。 3.3.1 气门组 气门组包括气门、气门座、气门导管及气门弹簧等零件，如图3-3-1 所示，有的进气门还设有气门旋转机构。 3.3...[阅读全文]
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- 2008-07-015.3 汽油直喷发动机喷油系统
- 电动汽油泵将汽油从油箱内泵出，经汽油滤清器进入喷油器。当油路的压力升高时，油压调节器起作用，多余的汽油返回油箱，从而保持喷油器的喷油压力与进气歧管真空度的总和保持不变，喷油器电子控制单元控制的喷油持续时间将汽油喷入进气道。 某些发动机还装有脉动...[阅读全文]
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- 2008-07-016.2 水冷系的组成及水路
- 6.2.1 组成 水冷系是以水作为冷却介质，把发动机受热零件吸收的热量散发到大气中去。目前汽车发动机采用的水冷系大都是强制循环式水冷系，利用水泵强制水在冷却系中进行循环流动。它由散热器、风扇、冷却水套和温度调节装置等组成。 如 图6-2－1 所示 。 6...[阅读全文]
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- 2008-07-016.3 水冷系主要部件的构造
- 6.3.1 散热器 功用：增大散热面积，加速水的冷却。冷却水经过散热器后，其温度可降低 10～15 ℃ ，为了将散热器传出的热量尽快带走，在散热器后面装有风扇与散热器配合工作。 散热器又称为水箱，由上水室、散热器芯和下水室等组成， 如 图6-3-1所示 。 ...[阅读全文]
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