打造自主品牌水到渠成

　　日前，广汽集团透露，广汽自主品牌在6月10日正式获国家发改委批复：广汽自主品牌项目建设规划分两期实施：一期规模为年产整车10万辆，发动机10万台；二期规模为年产整车20万辆，发动机25万台，总投资为38亿元。这意味着，广汽集团去年11月16日在番禺投产的研发生产基地终于有了“正式牌照”，而首款驶下生产线的车辆将是一款三厢中高级轿车。

　　广汽集团总经理曾庆洪也表示，经过与合资方这8年来的合资合作，广汽已经具备了包括资金、技术、管理和市场服务等方面的经验，打造自主品牌乃水到渠成。

　　首款轿车瞄准中高级市场

　　按照规划，首款产品为三厢车将于2010年投放市场，真正实现广州汽车“自主梦”。广汽集团在接受采访时，广汽不会为了自主品牌而自主品牌，“投产汽车行业不是政治任务，而是广汽集团的企业行为，同时也是广汽自身发展的需求。”

　　根据此前规划，广汽集团汽车研发将以汽车工程研究院为核心，承担自主技术与自主品牌产品的研发任务。广汽在自主品牌车型储备上已进行周密的部署，形成了长远的计划，并将构成多平台、多系列的车型谱系。（梁斯君）

广汽自主品牌明年开工

京华时报讯 （记者关囡）记者近日从广汽集团内部人士处获悉，广汽自主品牌项目已获得国家发改委的批复，通过了最后一道关卡的广汽正式开始自主品牌运行，番禺工厂明年也将正式开工，首款中高级轿车产品定于2010年投放市场。

　　“目前广汽番禺生产基地还在进行最后的手续审批。”该内部人士表示，虽然去年11月广汽集团汽车研发生产基地已经宣告在广州番禺奠基，但目前还有包括环保标准等诸项手续等待认证，工厂开工预计要到明年。

　　据悉，广汽番禺生产基地占地面积约150万平方米，总投资68亿元；其中研发占地30万平方米，投资30亿元；生产工厂占地120万平方米，一期投资38亿元。根据发改委相关批复，广汽自主品牌项目建设规划将分两期实施，一期规模为年产整车10万辆，发动机10万台；二期规模为年产整车20万辆，发动机25万台。

　　广汽自主品牌首款车型已经确定为一款三厢中高级轿车，并定于2010年投放市场，“这款车会在很大程度上借鉴广汽概念车的环保节能理念”，该人士透露。2007年底的广州车展，广汽自主品牌首次亮相了三款自主品牌概念车，包括混合动力概念车AHEV、纯电动汽车AEV、新概念四门跑车三款概念车。