6.2.1 组成 　　　

　　水冷系是以水作为冷却介质，把发动机受热零件吸收的热量散发到大气中去。目前汽车发动机采用的水冷系大都是强制循环式水冷系，利用水泵强制水在冷却系中进行循环流动。它由散热器、风扇、冷却水套和温度调节装置等组成。 如 图6-2－1 所示 。

6.2.2 工作情况

　　强制循环式水冷却系是用水泵把该系统的冷却液体加压，使之在水套中流动，冷却水从气缸壁吸收热量，温度升高，热水向上流入气缸盖，继而从缸盖流出并进入散热器。由于风扇的强力抽吸，空气从前向后高速流过散热器，不断地将流经散热器的水的热量带走。冷却了的水由水泵从散热器底部重新泵入水套。水在冷却系中不断循环。为了控制冷却水温度，冷却系中设有冷却强度调节装置，如百叶窗、节温器和风扇离合器等。  

6.2.3 大、小循环

　　大循环：冷却水经水泵 —水套—节温器—散热器，又经水泵压入水套循环，其水流路线长，散热强度大，称水冷却系的大循环。

　　小循环：冷却水经水泵 —水套—节温器后不经散热器，而直接由水泵压入水套循环，其水流路线短，散热强度小，称水冷却系的小循环。